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減速機出現漏油主要出現在軸承部位、殼體或者減速機密封面等部位。因為要想實現減速機的安全穩定運行則要使用潤滑油進行減速機的潤滑，通常會有專門的潤滑油油位檢測和檢查裝置，一般情況下都會在減速機各部位安裝密封裝置來進行密封，避免其出現漏油。

減速機主要應用于大動力傳輸工作，如煉鐵廠轉爐傳動裝置，札鋼車間軋機傳動裝置等。在這些大功率傳動裝置中一個不可忽視的問題就是機械的振動。振動是常生產和生活中常見的一種現象。

齒輪、軸、軸承的組合設計和箱體結構、剛度及硬度的設計對減速機的正常運行有很大影響，除此之外減速機的正常工作還應該考慮以下幾個方面：能加油、能排油、能檢查油面高度以及箱蓋與箱座能精確定位等。

減速機高速軸的修復方法，就是在斷軸側鉆孔用以前更換下來不用的減速機軸對其接軸，然后按減速機軸加工要求進行加工，即可達到使用目的，但在焊接過程中要注意以下幾點：1)鉆孔的直徑和深度要適宜，既要考慮焊接處的強度要求，又要考慮加工的難易程度，一般情況鉆孔直徑應取(0.3～0.4)d

減速機是釜用攪拌器的重要組成部分，齒輪是減速機的心臟，在減速機的使用過程中，齒輪損壞是減速機失效的主要原因之一，齒輪損壞故障形式有：齒面點蝕、齒輪折斷、齒面磨損、齒面膠合和齒面塑性流動等。

如果減速機在安裝過程中出現了安裝操作不當現象，那么將會對減速機的正常使用造成非常嚴重的影響，甚至有可能會造成減速機破損。因此，在減速機安裝過程中，需要注意以下幾點預防事項。

對于廣大用戶朋友們來說只有正確了解減速機的安裝與維修注意要點，在開始時正確將減速機安裝好，在之后的運行過程中，做好檢修、維護與保養等工作，才可以使得減速機的運行得到一個安全可靠的保障。

減速機作為原動機和工作機或執行機構之間進行轉速匹配和轉矩傳遞的常規設備，被廣泛應用于工業設備和工程設備中。目前大多數普通的減速機自身不具備有效的制動裝置，因此，在完成轉速和轉矩的輸出工作后，通常是通過輸入制動停止工作或者是通過與原動機脫離連接，在慣性力的作用下逐漸減速直至停止。

減速機齒輪箱內，齒輪的常用材料通常應用低碳合金鋼。齒輪材料是滲碳鋼，具備較多的優勢特點。 例如，具有較小的過熱敏感性，使得于一定溫度狀態中長期的加熱也能夠擁有細晶粒狀態，而且將過敏感性降低……

發現減速機故障隱患的重要手段是設備巡檢。巡檢要掌握設備運行狀態，及時發現存在的問題，判斷分析劣化趨勢，適時提出預防性維修需求，應做好以下工作： (1)在帶載運行期間，除專業技術人員主要利用測溫槍、測振筆、振動分析儀、內窺鏡等巡檢工具進行日常巡檢外