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實施減速機設備的改造首先要對設備的使用工況和技術要求進行實地的調查和籌備并編制改造方案，將改造所需要的備件、材料、工具準備好，并檢查外置散熱器所需要的齒輪泵、冷卻水管、潤滑油管以及板式換熱器等部件是否好用并進行組裝。

2022年6月4日，江蘇太興隆減速機有限公司慶祝成立20周年活動拉開序幕！領導講話 活動現場，大家在一片歡聲笑語中憶往昔、送祝福，談見解、促發展，大家一同見證了企業的成長與輝煌。

減速機的日常維護保養內容主要是檢查減速機是否存砸泄漏情況并及時進行處理并按時檢查減速機內潤滑油的數量，確保減速各個部件處于良好的潤滑狀態，并檢查減速上各個緊固部位是否有松動，定期檢查減速各個部位的運行穩定，對于大型的減速機還需要定期檢查內部齒輪的磨損情況。

減速機常見的故障有泄漏、噪音、高溫、振動等這些故障往往并不會單一出現，當減速機經過長期的運行后由于還有軸承和嚙合齒輪的磨損就會發生這些故障……

減速機是一種在工程實際中比較常用的傳達動力的機構，其應用非常廣泛，在日常生活中和各式的機械傳動系統中都可以看到它的身影。作為一種常用的傳動裝置，其工作狀態及性能對整個工作系統的整體運行效果影響重大。于是為得到運行良好的機械設備

減速機動密封點的治漏是解決減速機泄漏的難點與要點，經過摸索，可采取以下有效方法解決了此問題。1開導油槽；2加裝擋油環；3加裝甩油環；4安裝骨架式油封

減速機在各行各業的設備動力傳遞中廣泛應用。減速機的輸入軸和輸出軸都是用橡膠油封來密封的，由于種種原因，軸封在使用過程中普遍出現滲漏油現象，造成環境污染。在冶金行業中，堆積的油污受高溫液體飛濺而容易形成重大火災，另一方面，潤滑不良還會造成減速機損壞，發生設備事故，增加生產成本。

減速機現貨挑選減速機安全系數關鍵是齒輪箱中所有結構元件的加工精度與材料質量的估計離散性。齒輪損害失效所引起的后果，例如輪齒曲折折斷引起的后果一般都比齒面疲勞引起的后果嚴重，特別在有人身安全的場合

近日，2021亞洲國際動力傳動與控制技術展覽會（PTC ASIA 2021）在上海新國際博覽中心盛大開幕。 在做好疫情防控的前提下，江蘇太興隆減速機有限公司攜眾多新品亮相現場。

根據齒面硬度的大小，可將齒輪分為三類，齒面硬度大于350HB或38HRC的稱為硬齒 面齒輪； 齒面硬度小于或等于280HB的稱為軟齒面齒輪；處于兩者之間的稱為中硬齒面齒輪。相應減速機則稱硬齒面減速機、中硬齒面減速機和軟齒面減速機。